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郭剑锋还介绍，在资金方面，公司目前不存在金融机构抽贷、断贷等情况，金融机构方面都是“稳住了”的。目前，力帆的摩托车主业经营是正常的，汽车也有在生产，只是量较少而已。随后，记者又致电重庆市地方金融监督管理局，金融稳定处的一位工作人员表示自己没有了解过此事，但即使事情存在也应该属重庆银保监局负责。

短视频行业的火爆程度由此可见一斑。对于Vlog的发展前景，马威十分看好。他认为，随着5G时代的到来，网速的加快会大幅提升用户观看视频的体验，用Vlog记录日常生活的方式势必将更加流行。“以前很多人不做视频日志，多半是因为拍摄硬件软件不给力，视频上传速度也慢，观看视频费流量……这些客观因素一定程度上限制了人们创作Vlog的热情，技术的发展正在破除这些障碍。”马威分析道。

不仅是航空业务“消化不良”，海航集团收购的酒店资产也未显现出明显成效。最典型的当属收购的西班牙NH酒店集团。2013年，海航集团出资2.34亿欧元拿下了NH酒店集团20%股权，成为其第二大股东，随后又耗资1.25亿欧元受让股权，持股比升至29.5%，坐稳第一大股东之位，并拥有4个董事席位。

“立法院”审理“国防预算”时，国民党“立委”吕玉玲、林丽蝉、李彦秀提案，“国防部本部”预算第2目“国防政策规划与督导”项下，战略规划及“国防评估”的业务费，编列“国外旅费”1981万9000元新台币（约合4353814元人民币），但美国国会通过“国防授权法法案”，授权美国高阶军事官员与台湾高阶军事官员互动交流，但法案通过一年以来，没有台美双方任何高阶军事将领互访的纪录。

值得注意是，雄安新区概念股中2018年业绩大幅预增的公司集中在基建行业。中信建投指出，随着雄安新区总体规划落地，建筑产业链将率先收益，看好建筑行业以下细分领域有望在雄安新区建设中充分受益，包括具备城市基建运营商资源和能力的建筑央企；城际铁路与城市轨道交通施工领域；地下管廊/海绵城市等城市地下基础设施建设领域等。

A股公司负债攀升是海航集团整体负债水平的缩影。公开数据显示，去年前11个月，海航集团的银行贷款和债券达到6375亿元，较年初的4687.5亿元增长了三成多。如果计算海航集团旗下的上市、非上市公司整体债务，其债务总额可能达到万亿。海航的负债率还没有下降的迹象。去年底以来，海航集团频频发债，债券利率较高。